燃費一撃加速にグ～電磁波シールド簡単１０００円商品詳細

一撃ＡＭＤ＝「あそこに、巻くだけ、電磁シールド」（Ｓサイズ）47X50(mm)

（お得な４７Ｘ１００サイズもあります）

◆エンジンには電気が必要。　新しい発想の超カンタンなアプローチ！
　主だった通電ロスを減らすだけで？？
　DIYであなたの車も　あらビックリ！！
ビックリ！驚いたら、お友達にも教えてあげて下さいね！！

電磁シールドをテープで巻くだけです！

・日本の生んだ世界に誇る新素材の効果をあなたのお車で実感してください。

◆マイカー通勤？　燃費の気になるあなたへ！

ラクラク加速でスイスイ～＾＾♪　
燃費も良くて運転も楽しい！週末は遠くへ行きたくなります！！

ＡＭＤ・磁界シールド、あそこに巻くだけ1

☆黄色の○印はオルタネーターのプラス出力端子、
　電線の根元に巻いてテープで固定するだけ！

通電による磁界、荷電粒子の加速による電磁波は通電方向に対し垂直に出ています、
電線コードの外側を囲い込んで内部と外部の磁界を遮蔽するイメージで装着します。
◆最低一周を確実に巻いてください。

◆ハサミで10～15mm幅にカットして電線コードに巻いて、テープでとめるだけ！！
　・メール便でお届けできます、コンビニ決済が便利！
　・「あそこにふくだけで」も同梱できます、是非こちらもお試し下さい！！

ＡＭＤは縦横どちらにカットしても特性に変化はありません。
・黒いビニールテープかアセテートテープなら装着が目立ちません
・目立った方がよい人はお好きな色でどうぞっ！！

◆どうして？どんな意味が？

・昔の自転車は夜ライトを点けるとペダルが重たくなってヒーコラいっていたものです。

ペダルが重くなるのは発電のための「電磁誘導による起電負荷」ですね、

少しでもラクをしたくて、ライトを消して走った経験・・・、ありませんか？

車の場合も発電の負荷はエンジンの負担になっています、

なんと、

この小さなフィルムを15mmほどの幅にカットして電線に巻くだけで

オルタネーターがなくなった？ブラシが焼き切れた？Vベルトが外れた！かのごとくに

エンジンが軽く回ります！！
◆つまり、発電によるエンジンの負担が軽くなり、加速が良くなります。

・軽く回れば速く走れます、これでゆっくり走れば燃費は良くなります。

・軽く回れば速く走れます、これでゆっくり走れば燃費は良くなります。

スカッと加速してラクラクく坂を登り、アクセルを緩めればグライダーのように・・・、
燃費アップはあなたの腕の見せどころ！！

通電の強化・安定によりエンジンのパワーとトルクが上がり、

同時に静粛性が上がります。
静かになってよく走るようになれば、思わずニッコリですよね！

◆【お薦めの装着箇所】（効果の高い順です）

★ターミナル、ブラケットではなく

　電線コードに・ビニール被覆の上から巻きます、

　電線（銅線）に直接触れる必要はありません。

　（15mm幅程度を推奨、難しければ10mmでもOK）

巻いたＡＭＤはその上からテープなどで固定してください。

オルタネータープラス出力（赤）
バッテリーマイナス
~~バッテリープラス（赤）~~
イグニッションコイル１２V電源側・
（コイルの数だけ必要です、ダイレクトＩＧＮの場合は各気筒）
ＥＣＵ（エンジンコントロールユニット）に出入りしている電線の束に・
（コネクターが分かれていたらそれぞれに）

先にAMDをテープに貼っておくとラクチンです＾＾！

ＡＭＤ・磁界シールド、あそこに巻くだけ

☆こちらの画像はダイレクトイグニッション・コイル電源のハーネス（電線部分）です

・スバルの水平対向ボクサーエンジンならば

オルタネータープラス端子がエンジンルームの前方最上段にありますが、

最近の車はこのプラス端子が下に付いているものが増えています。

◆上記の順番は　効果の高い順に書いていますが

それぞれ単独でも充分に効果を確認できるレベルでの変化があります。

いずれの箇所も

「電気の流れは磁界を伴うため」

これをシールドすることで他との干渉を避ける効果があります。

◆【ノート】お勉強

荷電粒子が加速するときその進行方向に垂直の電磁波を伴います、
また磁力の特性は距離に反比例して弱まりますので
配線ターミナル・カップラーへの装着ではなく
絶縁被覆の上に巻くと効率よく磁界シールドができます。

ＡＭＤが電磁波・磁界を吸収しているというよりは
上記の設置で得られている効果を観察する限り
ＡＭＤはこれを反射している？という仮説も成り立ちそうです。

特にオルタネーターへの使用で起電負荷が著しく低減する様子は　）））

・吸収？それとも反射？または偏向？？

加速する荷電粒子に伴う電磁波が吸収されて効率の上がるものか？
反射により磁気回路のようなものを形成するため
ミクロな範囲での電磁波環境が濃厚となるために通電負荷が減少するか？

少なくとも効率が上がるという表現よりも
起電負荷が明確に少なくなる、という方が適切です。

吸収か反射か屈折か？
いずれにしても遮蔽・高透磁力によりそのような結果を得られます。

ウルトラ簡単なのにビックリな変化！

一撃ＡＭＤ「あそこに、巻くだけ、電磁波シールド」　
猛烈加速と燃費アップ、費用対効果の成立する一撃ＡＭＤ！！
◆変化のみられるODB2アナライザーをお持ちの方は是非あなたの経過をご報告ください！

このラッキーをあなたも是非手に入れてください！！