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店長日記

こんにちは!
アリシンショップの嶋本です!!

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【動画】アリシンの廃油と新品の市販オイル 油膜強度の抜き比べ

【動画】アリシンの廃油と新品の市販オイル 油膜強度の抜き比べ

みなさんこんにちは、
今回は 面白い動画が撮れましたのでご紹介しましょう
プロ用最高峰F1実戦で採用されているアリシンの実力
アリシンの廃油が新油よりも油膜を保持している様子

動画の内容は

a)アリシンの廃油:1年半使用→ b)市販オイルの廃油(20kmだけ走行)
どちらも走行直後で熱を持っている状態での撮影です、粘度は両者ともに10W30

a).ホカホカのアリシン廃油が壁面のウォールに貼り付く様子を動画に残して
汚れが色濃くやや酷かったために、
新しい市販オイルに入れ替えて20kmだけ走行
b)ホカホカの市販オイル(20kmだけ走行)を抜き取って a.と同じように観察してみました

補足情報) 通勤車両のアルトワークスAT、通勤所用時間は5分、渋滞はなし、今回のインターバルは3000kmほど
アリシンをオイル交換にいらしたお客様のオイルを廃油パンに落としてみました
結構な汚れ具合---軽ターボで1年半はかなり厳しいと思います
(この部分はあまり真似をされない方が良いです)

 

オイルの油膜強度


YouTubeに以下の解説を記入してあります



オイルの油膜強度: (特別参加=わんちゃんの声はお客様の愛犬です)
オイル交換でドレーンアウトした10W30 "抜いたオイルの様子・2連" です。
アリシン・プロドライブ21を軽自動車ターボで1年半使用したものと、
濯ぎの為に20kmだけ走行した直後にドレーンアウトした10W30市販オイル部分合成油、
どちらも走行直後の温かい状態です。
★アリシンは容器壁面に油膜の残る様子がオイルとしての油膜保持力を見せつけています。
★濯ぎのために走行した新油での20kmは我慢ならないほど低域から重たく、高域も加速が伸びない!と驚いていらっしゃいました。
(これはオイルが充分に暖まっても変わらずでした)
★加速の伸びない重たさとは裏腹に、取りだしたオイルはご覧のとおりシャビシャビでした。温度による粘度変化の差もかなり大きいようです。
◆エンジンは滑り+コンプレッションでブローバイが減少してトルクが増えます。


《情報参照先リンク》   こだわりの乗り物には 最高のオイルを

facebookPAGE:エンジンオイル交換 最高のオイル アリシンでオイルチューン


引き続き、みなさんと一緒に考えて行きたいと思います



それはまず、高品位のエンジンオイルを見極めること、
高い物が良いとは限らないのがオイルです。



98年のネットショップデビュー以来、10年越しになるお客様のうち多くのみなさんが、
目 今も10歳以上の車に乗られているという事実を見過ごしてしまうと、あなたはまた大損をしてしまいます ガーン
最良の状態をより長く維持するためにニコニコ
・・・そして燃費はいつも結果としてついてきます
グッド!


最高のオイル
アリシンはあなたの味方です

2011-11-15 12:01:00

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